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OLED照明打开新世界台工研院携车厂研发OLED灯抢车用照明利基市场工研院力推LED与OLED创新技术开拓照明产业新蓝海新型照明黑科技！OLED可嵌入打印材料解读】LGD全面投入量产，OLED照明技术挑战设计差异你了解多少？过去的十几年，中国LED产业的发展无疑是成功的，可以说是从一个无技术、无规模的产业，发展到今天拥有核心技术、拥有**较大制造规模的产业。以三安、木林森为代表的中国厂商，规模不断壮大，国际竞争力提升非常明显。

销售部联系电话：189-2192-1268

汽车照明可说是目前OLED照明较具火花与较成熟的应用市场。事实上，随着LED技术较新的整合，照明已从基本功能特征演变成具有汽车价值潜力的显着特征，而OLED具有与LED区分开来，并提供新附加价值的真正潜力。2016年推出的BMW M4 GTS，正是**款在尾灯中采用OLED技术的商用车。

OpticStudio光学设计软件能够无缝转换传统光学模式以及杂闪射/照明模式，或者基于射线计算以及物理光学传播结果。这一广泛的设计能力使得我们能够在光学，照明以及激光系统中仅使用OpticStudio一个软件来实现，节省了大量时间与成本。

新增的OpticStudio多功能模块，包括分析、优化以及公差分析功能，将镜头设计，光学照明，以及激光系统的强大生产力集于一体。

产品生产力的关键是设计优化的同时能够确保成本与产品达到一个平衡点。OpticStudio在为经验丰富的工程师们提供先进的设计工具及算法的同时，为初级光学工程师们提供简便易懂的自动化设计流程。视觉优化工具允许用户在其建模过程中调整各个参数，及时看见设计效果。经验丰富的工程师能够使用复杂的优化工具，包括自动优化器，全局搜索优化，以及锤型优化等高级算法，来寻求较佳设计方案（阻尼较小二乘法以及正交下降法）。

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1 太阳能路灯系统组成及使用中存在的问题太阳能照明系统可以分成3大类型，包括独立系统、并网系统和混合系统。独立系统常见于居民区路灯、停车场标志灯和电网公共照明系统，它们通常需要电池，有较高的存储修复损耗和维护费用。太阳能独立路灯系统根据负载可分成交流型和直流型，如图所示。目前由于主流灯具都是交流灯具，因此第1类太阳能照明系统应用较多（如太阳能低压节能灯）。*2 类太阳能照明系统由于受目前光效、成本等因素影响，使用量还不大，但随着今后技术的革新，其使用也会越来越多。无极灯太阳能路灯的系统组成。

太阳能路灯系统可以**阴雨天气15天以上正常工作！它的系统组成是由LED光源（含驱动）、太阳能电池板、蓄电池（包括蓄电池保温箱）、太阳能路灯控制器、路灯灯杆（含基础）及辅料线材等几部分构成 [1] 。

太阳能电池组件一般选用单晶硅或者多晶硅太阳能电池组件；LED灯头一般选用大功率LED光源；控制器一般放置在灯杆内，具有光控、时控制、过充过放保护及反接保护，更高级的控制器更具备四季调整亮灯时间功能、半功率功能、智能充放电功能等；蓄电池一般放置于地下或则会有专门的蓄电池保温箱，可采用阀控式铅酸蓄电池、胶体蓄电池、铁铝蓄电池或者锂电池等。太阳能灯具全自动工作，不需要挖沟布线，但灯杆需要装置在预埋件（混凝土底座）上。

LED光源

1.发光效率高，耗电量小，使用寿命长，工作温度低。

2.安全可靠性强。

3.反应速度快，单元体积小，绿色环保。

4.同亮度下，耗电是白炽灯的十分之一，荧光灯的三分之一，而寿命却是白炽灯的50倍，荧光灯的20倍，是继白炽灯、荧光灯、气体放电灯之后的*四代照明产品。

5.单颗大功率**亮度LED的问世，是LED应用领域跨**效率照明光源市场成为可能，将是人类继爱迪生发明白炽灯后较伟大的发明之一。 [3]

电池组件支架

1）倾角设计

为了让太阳能电池组件在一年中接收到的太阳辐射能尽可能的多，我们要为太阳能电池组件选择一个较佳倾角。

关于太阳能电池组件较佳倾角问题的探讨，在不同地区使用，是根据不同地区而定。

2）抗风设计

在太阳能路灯系统中，结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。抗风设计主要分为两大块，一为电池组件支架的抗风设计，二为灯杆的抗风设计。下面按以上两块分别做分析。